萬里長江一路東流，在上海接納了最后一條支流黃浦江，兩江交匯處就是千年古鎮浦東新區高橋鎮。堅持高質量發展，高橋鎮持續優化營商環境，吸引世界500強企業德國巴斯夫在區域內“梅開三度”，并在此基礎上加快建設新材料科創園。

　　“沒有一輛汽車叫巴斯夫，但幾乎每輛汽車都用到巴斯夫的相關產品。從看得見的車身涂料、摸得著的方向盤，到看不見摸不著的尾氣催化劑，還有電動車核心電池包里的正極材料。”在位于高橋的巴斯夫上海浦東科技創新園，巴斯夫新材料有限公司總經理徐毅斌對記者說。

　　行走在創新園里，綠樹成蔭、微風拂面。一條條管道內，工業用原材料靜靜流淌，講述著巴斯夫扎根浦東、深耕中國市場的發展故事。

　　巴斯夫與高橋古鎮結緣于1994年。一開始是合資，受益于中國的擴大開放，合資企業后來成為巴斯夫獨資公司。在此基礎上，2012年巴斯夫上海創新園建成啟用。2015年，巴斯夫上海創新園二期擴建完成。2023年6月，巴斯夫上海創新園三期落成啟用，成為巴斯夫在亞太地區的研發樞紐。從2012年至今，巴斯夫在這里累計投資約2.8億歐元。

　　“在規模擴大的同時，我們的產品能級也不斷提升。從一開始的傳統染料到現在的先進材料，從單一的工廠到現在的大中華區總部，巴斯夫見證和參與了上海的現代化產業體系建設。”徐毅斌說。

　　良好的營商環境是巴斯夫連續三次擴建研發中心的原因之一。“結合上海優化營商環境7.0版方案，我們對重點企業實行‘一對一’上門服務，和企業一起跑項目準入、環保審批，挖掘存量資源加大人才公寓建設力度，緩解企業員工住房難問題。”高橋鎮副鎮長周江說。

　　推動高質量發展，高橋的產業轉型還在持續中。由于兩面臨江，物流也是高橋的特色產業，集裝箱堆場占據相當一部分鎮域面積，使得先進制造業的發展空間受限。“辦法總比困難多！”周江說，高橋針對每個地塊“一地一策”，通過工業上樓、零增地改擴建、混合用地等創新模式，解決新增項目落地的瓶頸問題。

　　通過轉型挖潛，在整合高橋工業園和巴斯夫上海浦東科技創新園的基礎上，目前高橋已建成3平方公里的新材料科創園。去年這個科創園總產值超過400億元，貢獻了高橋鎮1/3以上的稅收，高質量發展的活力和效益逐步顯現。

　　前不久，由上海市規劃資源局、寶山區政府和浦東新區政府聯合編制的《大吳淞地區專項規劃》結束草案公示，這是上海首個突破行政邊界的重點地區專項規劃，涉及浦東新區的部分就覆蓋了高橋鎮。未來，大吳淞地區將聚焦環保低碳、新材料和智能制造三大核心產業，帶動產業從“黑”到“綠”、由“重”到“輕”升級。

　　空中俯瞰高橋，長江之濱的濱江森林公園和黃浦江畔的新材料科創園交相輝映。萬里長江口，千年古鎮高橋正在高質量發展中煥發勃勃生機。

　　記者：楊有宗

　　編輯：王曙暉、冷彥彥